"Эксперт по вопросам авиации - председатель Движения развития Юрий Крупнов считает, что российское руководство делает концептуальные ошибки в развитии отечественного самолетостроения, что можно понять, изучив подготовленный правительством проект государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы». В ней сложно найти способы повышения надежности самолетов, а возможное развитие российской авиационной промышленности тормозится преференциями, которые руководство страны дает иностранным компаниям, пуская на российский рынок их самолеты. По словам эксперта, «почти 90% всех перевозок в этом году осуществляется российскими авиакомпаниями на воздушных судах иностранного производства. В 2011 году изготовлено всего 11 отечественных самолетов, большая часть которых нормальной эксплуатации не подлежит»".